[REVIEW] MÔ HÌNH XE FERRARI 488 GTB RED 1:24 BBURAGO

Tên gọi cũng mang ý nghĩ và bản sắc riêng, giúp dân chơi nhận biết chính xác công suất của trái tim dưới nắp capo. 488 GTB - 488 tức là mỗi xy-lanh có dung tích 488 phân khối. Bên cạnh đó, GTB tức là Grand Tourismo Berlinetta, đại ý là 1 chiếc xe Grand Tourer dạng mui cứng không tháo rời.

Bằng hàng loạt bộ phận khí động học, Ferrari tận dụng lực ép sinh ra do chênh lệch áp suất (hiện tượng Venturi Effect) để tăng lực ép xuống (downforce) cho 488 GTB. Đầu tiên là 2 tấm tản gió dạng đôi (spoiler) và cột Aero Pillar ở giữa: 3 bộ phận này giúp hướng luồng gió xuống dưới gầm xe – luồng gió này được tăng tốc khi đi qua các tấm Aero fin. Gầm xe được làm cực phẳng để khiến luồng gió dưới gầm xe bị tăng tốc và giảm áp suất (không khí càng di chuyển nhanh và qua diện tích hẹp thì càng có áp suất thấp).

Phía sau xe đồng thời bố trí hai ống xả hai bên, bộ phận khuếch tán phía dưới cũng được phóng đại hơn.

Ở tỷ lệ 1:24 thì BBURAGO thiết kể xe có những đường gân chạy sọc thân xe cùng với lớp sơn đỏ bóng.

Ngoài ra, xe mở được hai cửa và nắp máy - nơi cất giữ trái tim V8 khủng nhất hiện tại động cơ tăng áp kép, dung tích 3.9L, sản sinh công suất tối đa 670 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút. Hộp số 7 cấp.

Tốc độ tối đa 488 GTB có thể đạt được là 330 km/h và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, 0-200 km/h chỉ 8,3 giây.

Nhìn chung tổng thể, với mức giá tầm trung BBugaro đã tạo ra siêu phẩm cho năm 2019 , đây đáng là một "quái thú" phải có trong bộ sưu tập của bạn./.

Santos Pham